싱가포르 항공사인 싱가포르항공(SIA)에 따르면 2022 회계년도 3분기부터 지속가능한 항공 연료 이용을 시작할 계획이다. 저가항공사 자회사인 스쿠트(Scoot)도 해당된다.  지속가능한 항공 연료는 핀란드 정유 및 마케팅기업인 네스테(Neste)에서 제공하는 폐식용유와 폐동물성 지방을 활용해 생산됐다. 사용할 연료 규모는 125만리터에 달한다. 이후 미국 석유회사인 넥슨모빌(ExxonMobil)의 싱가포르 국내 시설에서 정제된 제트 연료와 혼합된다. 혼합된 연료는 2022년 7월 말까지 연료 소화전 시스템을 통해 창이국제공항(Changi Airpor)으로 운송된다.해당 시범사업은 싱가포르 민간항공청(CAAS)과 테마섹(Temasek)의 지원을 받는다. 시범사업 기한은 1년으로 이산화탄소 배출량을 2500톤 절감할 수 있을 것으로 전망된다.  ▲싱가포르항공(SIA) 로고

네덜란드 암스테르담 기반의 원가관리 컨설팅기업인 아카디스(Arcadis)에 따르면 2022년 제2의 원자재 가격 상승폭은 3~5% 수준이 될 것으로 전망된다.2021년의 원자재 및 제품 가격 상승폭보다는 2022년의 상승폭이 적을 것으로 예상된다. 2021년에는 글로벌 공급망 붕괴로 인한 원자재 부족 사태로 가격이 올랐다.2022년에는 높은 에너지 비용이 원자재 및 제품 가격의 상승 압력을 만들 것으로 전망된다. 벽돌, 유리, 시멘트, 콘크리트와 같은 제품들이 특히 많이 오를 것으로 예상된다. 주로 금속과 목재에 영향을 미쳤던 원자재 부족 사태보다 원자재 및 제품 가격에 미치는 영향이 훨씬 클 것으로 전망된다.민간주거용 및 산업용 창고 형태의 일부 업종은 호황을 이어가겠지만 원자재 및 제품 가격에 민감한 시장인 임대주택용 및 알뜰주택용 업종이 타격을 받을 수 있다. 결과적으로 건설시장이 둔화될 수 있다.2022년 원자재 및 제품 가격 상승은 주로 에너지 비용 상승에 의해 추진될 것으로 예상했듯이 건설 자재 제조에 사용되는 에너지는 전체 건설 비용의 4분의 1로 환산된다.이에 따라 건설 자재 부문은 특히 장기적인 가격 상승으로 이어진다. 건설 자재뿐만 아니라 에너지 가격 변동에 취약한 또 다른 분야는 건설 현장 운영 비용이다.건설 현장에서 장비의 유휴 시간 및 대기 시간을 단축한다면 연료비를 절약하고 탄소 배출량도 줄일 수 있다. 노동자들에 대한 연료 절감 교육 및 수소 연료를 채택하는 것도 현장 운영 비용 절감에 기여할 것으로 분석된다.▲아카디스(Arcadis) 홈페이지

영국 런던 기반의 부동산 개발업체인 퍼스트 베이스(First Base)에 따르면 £1억8000만파운드를 투자해 Milton Keynes에 위치한 전 의회 건물인 색슨 코트(Saxon Court)를 개조할 계획이다.상기 개조 계획의 투자업체는 Patron Capital이다. 개조가 끝난 이후 색슨 코트는 MK 게이트웨이(MK Gateway)로 명명될 예정이다. 색슨 코트 빌딩을 개조하고 유지하는 것은 빌딩 파괴와 재건축에 비해 탄소 배출량 3750톤을 줄일 수 있는 것으로 조사됐다. 색슨 코트는 3층까지 확장돼 개조될 계획이며 그 옆에 27층짜리 랜드마크 아파트가 건설된다.개조 및 정비된 색슨 코트 빌딩은 사무실 및 주거 공간을 제공하고 11개의 수직정원 총 4500평방피트가 마련돼 친환경적인 휴식 공간이 제공된다. 웰빙에 초점을 맞춘 작업 공간과 국내 최초의 BTR 주택이 결합된 포스트 코로나-19 도시 생활을 위한 새로운 주거 및 사무공간이 될 것으로 전망된다. ▲퍼스트 베이스(First Base) 홈페이지