▲ 싱가포르 마리나베이샌즈(Marina Bay Sands) 전경 [출처=홈페이지]2010년 개업한 싱가포르의 마리나베이샌즈(MBS)는 세계 최고 수준의 카지노 리조트로 유명하다. 2019년 발표된 MBS 확장 계획에 의하면 고급 호텔 타워와 엔터테인먼트 아레나가 새롭게 건설될 예정이다.13일(현지시간) 싱가포르 매체인 더스트레이츠타임스에 따르면 싱가포르 MBS의 33억 달러(약 4조1957억 원) 규모 확장 공사가 다시 연기될 것으로 보인다.미국의 카지노 리조트 운영회사이자 MBS를 운영하는 라스베가스샌즈(LVS)가 지난해 연간 보고서에서 연기된 확장 공사를 언제 재개할지 언급하지 않았기 때문이다.지난해 2월 LVS는 코로나19 대유행의 타격을 받은 싱가포르 건설업의 상황을 감안해 MBS 확장 공사를 연기한 바 있다. 프로젝트 완공 기간을 2025년에서 2026년으로 늦췄다.싱가포르 정부와 체결한 개발합의동의서에 의해 LVS는 법적으로 4월부터 확장 건설을 시작해야 한다고 더스트레이츠타임스는 보도했다.건설 마감 기한을 지키기 어려울 것으로 판단해 싱가포르 정부와 건설 기한 연장에 대해 논의하고 있다고 LVS는 밝혔다.LVS는 또한 예산 규모와 MBS 확장 공사기간을 재조정하고 있다고 덧붙였다. 코로나19를 포함한 여러 요인으로 조정하는 것이며 건설이 시작되면 공사 비용을 구체적으로 확정할 것이라 전했다.한편 싱가포르 정부는 MBS에게 기존 2500대의 카지노 게임기 외에 1000대를 추가로 확보할 수 있도록 허용했다. 또한 카지노 확장을 위해 필요한 토지를 정부가 고시한 금액으로 구입할 선택권도 제공했다. 

싱가포르 관광청(STB)에 따르면 2022년 말까지 크루즈선의 기항 항구를 최소 1곳에서 2곳으로 늘릴 계획이다. 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 크루즈선 운항이 1년 넘게 중단됐기 때문이다.기항할 유명 관광지로 인도네시아의 발리, 말레이시아의 클랑항과 풀라우피낭, 태국의 푸껫 등이 고려되고 있다. 항공업과 대비해 크루즈선 운영의 회복세는 더딘 것으로 조사됐다.크루즈선 운항이 재개된 2020년 11월에도 기항은 허용되지 않았다. 기항지에서 마스크 착용과 코로나19 검사 규약 등의 조치가 표준화돼야 하기 때문이다. 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 승객용 크루즈선은 기존 호화유람선인 콴텀호(Quantum of the Seas)에서 2022년 4월 11일부터 스펙트럼호(Spectrum of the Seas)로 교체된다. ▲관광청(STB) 로고  

싱가포르 정부에 따르면 수도세 미납 가구는 15만가구로 집계됐다. 국내 139만가구의 10%에 해당하는 수치로 이중 1200가구의 체납금은 최소 S$ 250달러다.국립수자원공사인 PUB는 체납금이 최소 250달러인 가구는 수량을 감소하는 방식으로 제한한다. 식수와 기본 위생에 물의 접근성이 중요하기 때문에 완전히 수도를 끊지는 않는다.수도세가 납부되는 즉시 수도는 정상 수준으로 돌아온다. 국내 수도세는 2017년과 2018년 동안 2회에 걸쳐서 30% 인상됐다. 2017년 데이터에 기반해 방 4개가 있는 공공주택(HDB)의 평균 매월 수도세는 53달러이다. PUB는 2021년 8월부터 수도세 선불 시범사업을 진행해 향후 적용 여부를 결정할 방침이다. ▲PUB 로고

싱가포르 정부에 따르면 관광업 부문에 S$ 5억달러를 투입할 계획이다. 중국발 코로나19 팬데믹에 영향을 받은 관광업 회복을 지원해 관광객을 유치하기 위한 목적이다. 싱가포르는 백신 접종 완료자를 대상으로 입국자에 대한 코로나바이러스 테스트와 격리 조치를 해제했다. 국제 회복 캠페인인 'SingapoReimagine'을 강화해 국제 관광업 회복과 성장을 가속화할 방침이다. 글로벌 여행 수요 증가에 따라 고품질에 지속가능한 관광지로서 성장하는 것이 중요하기 때문이다. 관광지 지속성 프로그램(TSP)은 지속가능성과 더불어 교육을 통한 혁신에 집중할 방침이다.  지난 2년간 정부는 관광업 부문에 10억달러 이상을 지원해 일자리 유지와 비용 완화에 도움을 제공했다. 관광업 특화 바우처인 'SingapoRediscovers'에는 3억2000만달러가 배정됐다. ▲통상산업부(MTI) 로고

싱가포르 에너지시장청(EMA)에 따르면 2022년 6월말까지 에너지 안보 향상 조치를 연장할 계획이다. 우크라이나 사태의 영향을 받은 글로벌 에너지 변동성 때문이다. 국내 전력 발전의 95%는 수입된 천연가스를 사용한다. 높은 에너지 가격과 글로벌 변동성으로부터 가정과 사업체를 보호하고자 한다. 지속적으로 글로벌 에너지 수급 상황과 국내 영향을 관찰할 계획이다. 향후에도 상기 조치를 연장할 것인지의 여부를 결정할 방침이다.   에너지 안보 향상 조치는 2021년 10월부터 도입됐다. 에너지시장청은 전력 발전 효율성과 전력 공급의 안정성, 비용 압박을 완화하기 위해 노력 중이다. ▲에너지시장청(EMA) 로고 

싱가포르 정부에 따르면 2022년 6월까지 해외 노동자의 리베이트 부과 기한을 연장했다. 건설, 선박 조선소, 프로세스(CMP) 산업에서 근무하는 근로자가 대상이며 워크 패스(work pass)를 보유해야 한다. 추가로 기한이 3개월 연장됐으며 환불 금액은 2022년 4월과 5월 각각 S$ 250달러이며 6월 200달러이다. 원래 2022년 3월 만료될 예정이었다. 중국발 코로나19 팬데믹으로 인한 지속적인 인력 부족과 사업 비용 증가세를 완화하기 위한 목적이다. 리베이트 조치는 팬데믹에 의한 기업의 어려움을 돕기위해 2020년부터 도입됐다. 프로세스(CMP) 산업의 인력 상황이 향상되며 인력 비용이 완화될 것으로 전망하기 때문에 6월부터 환불 금액을 낮췄다. 지속적으로 상황을 관측해 6월 이후 연장 여부를 결정할 방침이다. ▲노동부(MOM) 로고 

싱가포르 싱가포르호텔협회(Singapore Hotel Association)에 따르면 2022년 3월 21일 새로운 호텔 지속 가능 로드맵을 발표했다. 로드맵은 호텔 산업계의 2가지 목표를 포함한다. 첫 번째 목표는 2050년까지 탄소 배출 제로 달성을 위해 2023년부터 탄소 배출 추적을 시작하고 2030년까지 탄소 배출을 감축하는 것이다. 두 번째 목표는 2025년까지 국내 호텔 객실의 60%가 글로벌 친환경 지속 가능성 인증을 받는 것이다. 현재는 국내 호텔 객실의 10% 미만이 인증을 받았다. 해당 로드맵은 정부의 'Singapore Green Plan 2030'의 연장선 위에 있으며 지속 가능한 호텔업을 위한 명료한 목표와 전략을 설정하기 위함이다. 이번 로드맵 설정에는 관광청(STB)도 함께 했다. ▲관광청(STB) 로고 

싱가포르 육상교통청(LTA)에 따르면 2022년 3월 23일부터 모터사이클 프리미엄을 제외한 모든 부문의 운행증명서(COE) 가격이 상승했다.  이번부터 적용되는 신규 운행 기준에 의해서다. 모터사이클 프리미엄 부문은 최근 몇개월 동안 최고치를 기록했다. 가장 최근에 1만501달러로 이전 1만1400달러 대비 7.9% 하락했다. 카테고리 A 차량 프리미엄 운행증명서 가격은 7만1556달러로 이전 6만8501달러 대비 상승했다. 카테고리 B의 경우 9만8889달러로 이전 9만4889달러 대비 올랐다. 상업적 차량에 대한 운행증명서는 5만1504달러로 이전 입찰 라운드 4만8889달러 대비 증가한 것으로 조사됐다. ▲육상교통청(LTA) 로고 

싱가포르 대중교통 운영기업인 SBS 트랜시트(SBS Transit Ltd)에 따르면 2021년 매출은 S$ 13억달러로 집계됐다. 2020년 매출 12억달러와 대비해 6.5% 상승했다. 정부 보조금 5630만달러를 제외한 회계연도 전체의 운영 지출을 2020년 2980만달러에서 2021년 280만달러로 큰 폭으로 감축했기 때문이다. 친환경 버스로 교체하기 위해 버스 241대를 폐차하며 생긴 손실 1600만달러로 인해 비용 감축이 상쇄됐다. 2021년 전체 운영 수익은 5360만달러로 2020년 대비 33% 하락했다. 2021년 대중 교통 서비스 부문 사업 매출은 2020년 대비 5.8% 증가했다. 현재 버스 노선 228개와 열차 노선 3개를 운영하고 있다. ▲SBS 트랜시트(SBS Transit Ltd) 로고 

싱가포르 중앙적립기금(CPF)에 따르면 2021년 11월 이후 GovCash가 점진적으로 수표를 대체하고 있는 것으로 조사됐다. 현금화되는 수표는 연간 약 5만장이다. GovCash는 정부 지급금으로 중앙적립기금과 다국적 은행 및 금융서비스기업인 화교은행(OCBC Bank), GovTech의 협업으로 시작됐다. 직접 은행 신용 거래를 통해 정부 지급금을 받은 수 없는 국민의 경우 화교은행의 ATM을 통해 인출이 가능하다. 수표 현금화 과정을 거칠 필요가 없어지며 4만명에게 혜택을 줄 것으로 전망된다. 쉽게 이용할 수 있도록 간편하게 디자인된 동시에 본인 증명을 위해 정부 신분증인 싱패스(Singpass)의 얼굴 인식 기술을 도입해 보안 수준도 높은 것으로 조사됐다. ▲중앙적립기금(CPF) 로고