일본 모빌리티 서비스 개발 벤처기업인 패스파인더(Pathfinder)에 따르면 2022년 3월 22일부터 편도 전용 렌터카 서비스인 Simpway를 시작한다. 도쿄와 오사카 사이에서 운영된다. 중국발 코로나19 팬데믹으로 대중교통을 피하는 경향이 보이고 있다. 하지만 단거리 카쉐어 수요가 늘어난 것에 비해 장거리 이동 수단은 부족한 것으로 조사됐다. 서비스 이용 시 전차 등으로 쉽게 환승이 가능해 장거리 이동이 보다 편리해진다. 향후 본격적인 서비스 제공을 목적으로 소비자 수요 검증과 서비스 품질 향상, 제공 지역의 확대를 목표로 정했다. 기본 요금은 도쿄에서 오사카 사이에 10시간에 5000엔이며 시즌 요금에 따라 변동할 수 있다. 예약은 LINE의 공식 계정을 통해 할 수 있다. ▲패스파인더(Pathfinder) 로고

싱가포르 육상교통국(LTA)에 따르면 2022 회계연도 2분기부터 대중교통 철도인 CRL(Cross Island Line)의 2개 역사 공사를 시작할 계획이다. 해당 역은 Defu역과 Tampines North역으로 디자인과 건설 계약 금액은 총 S$ 8억6400만달러이다. CRL 1(CRL Phase 1)의 승객 서비스는 2030년부터 시작할 것으로 전망된다. 건설 지역의 토양층이 해상 점토층과 실트질 점토로 구성돼 기초 굴착공사에 어려움을 겪을 것으로 조사됐다. 안정적인 구조를 위한 세부사항 연구와 안전 조치를 취할 방침이다. CRL은 MRT의 8번째 노선으로 역사의 절반이 다른 노선과의 환승역으로 운영된다. CRL 1은 운영 시 10만가구 이상이 혜택을 볼 것으로 전망된다. ▲육상교통국(LTA) 로고

미국 전력업체인 파워 엔지니어(Power Engineers)에 따르면 드론과 인공지능(AI)을 활용하는 솔루션 업체인 부즈 솔루션(Buzz Solutions)에 투자했다. 투자에는 블랙혼 벤쳐스(Blackhorn Ventures), 보디아 벤쳐스(Vodia Ventures), 울루 벤쳐스(Ulu Ventures) 및 어드바이저 펀드(Advisors Fund)가 함께 참여했다. 전기 전송 및 배전 라인을 모니터링하여 산불 등의 문제를 식별하기 위한 목적이다. 부즈 솔루션은 오스트레일리아의 아이다 헤일리(Hailey, Idaho)에 위치한 스타트업 기업이다. 대부분의 전력선으로 인한 산불은 손상된 장비로부터 야기된 스파크 때문에 발생된다. 이상적으로는 노후되고 손상된 인프라는 정기적으로 교체되어야 하지만 어디서부터 이를 파악하기 어렵다는 문제점이 있다.파워 엔지니어 팀은 전력망 구성 요소, 유틸리티 회사 및 유지 관리 절차에 대한 수십 년의 경험을 파트너에 제공한다. 부즈 솔루션은 드론으로 촬영한 수천 장의 이미지를 분석해 유지보수의 우선 순위가 높은 전력선 위치를 발견하고 해결한다.이를 통해 접근할 수 없거나 노후된 전력선을 효율적으로 유지 관리할 수 있다. 경험을 축적하고 추가 교육을 통해 정확도와 성능을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.▲ 파워 엔지니어(Power Engineers)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

싱가포르 항공사인 싱가포르항공(Singapore Airlines Ltd)에 따르면 객실 승무원 고용을 재개한다. 해당사는 중국발 코로나19 팬데믹의 영향으로 지난 2년 동안 승무원 고용을 중단했었다. 백신접종율 상승에 따라 싱가포르 국내의 해외 여행 제한이 풀리고 글로벌 여행 제한 조치가 완화되고 있다. 향후 항공 서비스 수요가 회복될 것으로 전망된다. 파일럿과 객실 승무원의 대부분이 다시 돌아와 근무하고 있는 것으로 조사됐다. 여행 수요가 상승하고 있어 수용력을 높일 계획이다. 2020년 9월 근무 인력의 20%에 해당되는 일자리 4300개를 삭감했다. 팬데믹 상황에서 운영 재개와 비용 문제 해결을 위해 유동성을 S$ 216억달러 추가로 유치했다.  ▲싱가포르 항공(Singapore Airlines Ltd) 로고

일본 무선통신서비스기업인 NTT 도코모(NTTドコモ)에 따르면 2022년 3월 4일부터 민간통신회사인 KDDI와 AR 스마트 안경인 엔리얼 에어(Nreal Air)의 판매를 시작할 계획이다. 중량 76그램으로 에이유 온라인 샵(au Online Shop)에서의 가격은 3만9799엔이다. 안드로이드 스마트폰과 그외 스마트폰, PC 등에는 별도의 무선소형 동급인 Nreal Streaming Box가 필요하다. 스마트폰 등과 연결해 미러링 모드를 사용하면 동영상이나 웹 브라우저 등의 컨텐츠를 4미터 앞의 화면으로 볼 수 있다. MR Space 기능을 사용하는 경우에는 멀티 테스킹이 가능하다. 2021년 10월 발표된 시점에는 2021년 12월부터 발매할 예정이었으나 연기됐다. 이전 모델인 엔리얼 라이트(Nreal Light)에서 카메라 등을 생략하고 소형 경량화했으며 가격도 낮췄다. ▲NTT 도코모(NTTドコモ) 로고 

일본 모바일시장 및 소비자조사업체인 MMD연구소(MMD研究所)에 따르면 2022년 1월 스마트폰 결제 QR 코드 종합만족도 1위는 라쿠텐페이(楽天ペイ)로 집계됐다. 종합만족도 순위에서  ▶2위, 페이페이(PayPay)  ▶3위, 메루페이(メルペイ)  ▶4위, 에이유 페이(au PAY) ▶5위, 도코모페이(d払い) ▶6위, 라인 페이(LINE Pay)로 조사됐다. 2022년 1월 스마트폰 결제 QR 코드 만족도 조사의 결과이다. 이외의 만족도 부문에서 유익성, 앱 디자인 부문, 편리성 부문, 신뢰 부문, 고객 추천도인 NPS 등이 조사됐다. QR 코드 결제 서비스의 이용 빈도에서 1주일에 1회 이상 이용한다는 응답이 가장 많았던 곳은 페이페이로 74.7%가 응답했다. ▲MMD연구소(MMD研究所)로고 

미국 글로벌 시장조사기업 이머전 리서치(Emergen Research)에 따르면 2030년 글로벌 NFT(Non-Fungible Token) 시장 규모가 $US 3573억1630만달러로 성장할 전망이다.지난 2020년 글로벌 NFT 시장 규모는 3억4000만달러를 기록했다. 예측기간 동안 연평균 39.6% 성장할 것으로 전망된다.게임 분야 NFT 사용 증가로 인해 글로벌 시장의 수익성이 지속적으로 확대될 것으로 예상된다. 또한 공급망과 물류 분야 NFT 사용 증가, 위조 방지 및 제품 이동 경로 추적 등에서 수요가 늘어나고 있다.▲ 이머전 리서치(Emergen Research) 홈페이지

영국 제약사인 글락소스미스클라인(GlaxoSmithKline, GSK)에 따르면 미국 제약사인 화이자(Pfizer)와 소비자 건강 부문 합작법인에 대해 최소 £600억파운드의 개선된 인수액을 요구했다.양사의 주주들은 유니레버(Unilever)의 £500억파운드 인수 제안을 거절했다. 글락소스미스클라인과 화이자는 유니레버의 인수 제안에 대해 개선된 사업 전망을 밝히면서 '근본적으로 저평가한 것' 이라고 지적했다.소비자 건강 부문 합작법인의 지분 68%를 보유하고 있는 글락소스미스클라인은 합작법인을 분사할 계획이었다. 그러나 미국계 헤지펀드인 엘리엇 매니지먼트(Elliott Management)를 포함한 투자기업인 블루벨 캐피탈(Bluebell Capital Partners) 등은 매각을 요구해왔다.양사의 소비자 건강 부문 합작법인의 프리미엄은 최소 120억파운드로 총 인수 가격은 615억파운드가 될 것으로 전망된다.▲글락소스미스클라인(GlaxoSmithKline, GSK) 로고

영국 제약사인 글락소스미스클라인(GSK)에 따르면 영국 글로벌 소비자제품제조기업인 유니레버(Unilever Plc)의 헬스케어 사업 인수 제안 3개를 모두 거절했다.  2021년 12월 20일 제안은 가장 최근 제안 받은 것으로 전체 인수 가치는 500억파운드였다. 글락소스미스클라인 측은 모든 제안들이 사업과 향후 전망이 과소평가돼 거절한 것으로 조사됐다. 2020년에 유니레버의 인도 자회사인 힌두스탄유니레버(HUL)는 글락소스미스클라인의 헬스케어 부문 인도 회사인 GSKCH(GlaxoSmithKline Consumer Healthcare Limited)와 합병했다. 합병을 통해 힌두스탄유니레버는 홀릭스(Horlicks) 브랜드를 보유하게 됐다. 홀릭스는 인도 국내 건강 음료 브랜드로 내수 시장의 60% 이상을 점유하고 있다. ▲글락소스미스클라인(GSK) 로고 

카타르 국영항공사인 카타르항공(Qatar Airways)에 따르면 2022년 3월 초부터 나이지리아 2개 도시로 신규 취항하며 기존 항공 노선은 운항 횟수를 확대할 예정이다. 2022년 3월 2일부터 나이지리아 북부 도시인 카노(Kano)로 가는 주 4회, 3월 3일부터 나이지리아 남부 도시인 포트 하코트(Port Harcourt)로 가는 주 3회 등으로 각각 새로운 항공 노선을 취항한다. 카노행과 포트 하코트행 두 노선 모두  보잉 787 드림라이너(Boeing 787 Dreamliner)가 투입된다. 비즈니스 클래스에 22석, 이코노미 클래스에 232석을 갖추고 있다.현재 카타르 항공은 나이지리아 최대 도시인 라고스(Lagos)행 1일 2회, 수도인 아부자(Abuja)행 1주 4회 등으로 운항하고 있다. 3월부터 아부자행은 매일 운항으로 확대된다. ▲카타르항공(Qatar Airways) 홈페이지