▲ 삼성전자(DS사업부) 면접 합격가이드북[출처=국가정보전략연구소]2024년 4월10일(수요일)은 대한민국 제22대 국회의원선거(이하 총선)가 치뤄지는 날이다. 22대 총선을 앞두고 국회의원 후보자들은 국민에게 면접을 잘 보기 위해 치열한 경쟁을 펼치고 있다.국민은 향후 4년간 민의를 살피고 민의에 따라 국정을 수행할 대표자들이 누구인지 제대로 면접해야할 시기가 도래했다.마찬가지로 취업시장에서 지원자들은 기업이 원하는 인재가 바로 자신임을 가감없이 드러내야 한다. 최근 들어 경제가 바닥을 치면서 취업시장에서 Z세대의 취업난이 극에 달하고 있다.취업시장에 좋은 일자리가 부족해지고 사회전반적으로 인재육성을 꺼리고 실무경험을 요구하고 있다. 또한 어려운 취업관문을 뚫기 위해 고스펙이 평준화 되고 불황에 따른 정리 해고 여파에 재취업을 하려는 중년세대들과도 경쟁해야 되는 어려운 시기에 직면하고 있다.따라서 국가정보전략연구소(이하 국정연, iNIS)는 치열한 취업 시장에 뛰어 들고 있는 Z세대를 위해 면접 전문 서적을 출판하게 됐다.국정연 민진규 소장은 "삼성전자(DS사업부) 면접합격가이드북, 코레일(Korail) 면접합격가이드북을 시작으로 앞으로 국가정보원(7급·인턴·경력직) 면접합격가이드북, 국가정보원(9급) 면접합격가이드북, 대통령경호처 면접합격가이드북 등 Z세대를 위해 다양한 기업과 공무원 관련 면접합격가이드북 시리즈를 출판할 계획이다."라고 밝혔다.면접합격가이드북 집필진은 국가정보전략연구소, 민진규 소장, 박재희 수석연구원, 김백건 책임연구원, 장은영 선임연구원, 민서연 연구원, 김봉석 객원연구원 등이며 민진규 소장이 전체 내용에 대한 감수를 진행했다. 다음은 삼성전자(DS사업부) 면접합격가이드북 서문을 소개한다.초판을 내면서 2022년 11월 대화형 인공지능(AI) 서비스인 챗GPT(ChatGPT)가 공개되면서 인류는 새로운 세상에 접어들었다. 인간의 두뇌를 대체할 혁명적인 변화가 사회 곳곳에서 나타날 것이라는 전망이 제기됐다. 희망찬 미래에 대한 부품 꿈은 AI 칩을 개발하는 엔비디아의 주가를 끌어올렸고 국가간 반도체 개발 전쟁을 촉발시켰다. 미국은 국가 차원에서 일본, 대만 등과 동맹을 체결했으며 일본은 반도체 부활을 위한 다양한 정책을 도입했다. 1983년 미국과 일본에 이어 64K D램을 개발한 삼성전자는 단기간에 메모리 반도체 시장의 강자로 부상했다. 일본의 주요 반도체 제조업들이 삼성전자·하이닉스와 경쟁에서 패배하면서 국내 업체들이 글로벌 시장에서 확고한 지위를 굳혔다. 하지만 글로벌 반도체 시장의 중심이 메모리에서 비메모리로 옮겨가고 대만의 TSMC와 같은 파운드리 업체가 성장하면서 위기감이 커지고 있다. 특히 TSMC는 일본 대기업과 공동으로 지분을 투자해 일본에 제조공장을 설립해 가동 중이다. 변방으로 밀렸던 일본이 부활할 것인지가 초미의 관심사다. 명실상부한 국내 최고·최대 제조업체인 삼성전자는 우수 인재 확보를 통해 연구개발(R&D) 역량을 강화하고 있다. 하지만 과감한 혁신을 강조하는 퍼스트 무버(first mover)가 아니라 모방에 주력하는 패스트 팔로워(fast follower)라는 정책만으로 세계 최고의 지위에 다가가기 쉽지 않았다. 애플과 스마트폰 시장에서 선두 다툼을 벌이다가 중국 기업에까지 추격을 허용하는 신세로 전락했다. 반도체 시장에서도 몇 수 아래로 치부하던 TSMC에게 1위 자리를 내줬다. 난공불락처럼 여겼던 가전시장은 중국의 하이얼 등과 힘겨운 싸움을 벌이는 중이다. 삼성전자 DS사업부는 메모리, 시스템 LSI, 파운드리, 반도체연구소 등의 조직을 운영하며 기업의 미래를 책임지고 있다. 고용주의 입장에서 삼성의 기업문화에 잘 적응할 수 있는 직원을 채용해야 하겠지만 조직 내부에 변화의 물결을 이끌어낼 사람도 필요하다. 이제 사회생활의 첫 발을 삼성전자 DS사업부에서 시작하려는 청년들도 고리타분한 고정관념이 아니라 창의적인 사고로 무장해야 한다. 삼성전자라는 항공모함의 부품이 아니라 핵심 엔진이 되겠다는 각오를 다질 필요가 있다. 이 책을 통해 면접에 대한 고민 해결 뿐 아니라 인생 설계를 위한 노하우도 얻기를 바란다. 2024년 3월15일공저자 일동

▲ 삼성전자(DS사업부) 면접합격가이드북-취업빙하기 생존전략[출처=국가정보전략연구소]'삼성전자(DS사업부) 면접합격가이드북-취업빙하기 생존전략'<서문>초판을 내면서 2022년 11월 대화형 인공지능(AI) 서비스인 챗GPT(ChatGPT)가 공개되면서 인류는 새로운 세상에 접어들었다. 인간의 두뇌를 대체할 혁명적인 변화가 사회 곳곳에서 나타날 것이라는 전망이 제기됐다. 희망찬 미래에 대한 부품 꿈은 AI 칩을 개발하는 엔비디아의 주가를 끌어올렸고 국가간 반도체 개발 전쟁을 촉발시켰다. 미국은 국가 차원에서 일본, 대만 등과 동맹을 체결했으며 일본은 반도체 부활을 위한 다양한 정책을 도입했다. 1983년 미국과 일본에 이어 64K D램을 개발한 삼성전자는 단기간에 메모리 반도체 시장의 강자로 부상했다. 일본의 주요 반도체 제조업들이 삼성전자·하이닉스와 경쟁에서 패배하면서 국내 업체들이 글로벌 시장에서 확고한 지위를 굳혔다. 하지만 글로벌 반도체 시장의 중심이 메모리에서 비메모리로 옮겨가고 대만의 TSMC와 같은 파운드리 업체가 성장하면서 위기감이 커지고 있다. 특히 TSMC는 일본 대기업과 공동으로 지분을 투자해 일본에 제조공장을 설립해 가동 중이다. 변방으로 밀렸던 일본이 부활할 것인지가 초미의 관심사다. 명실상부한 국내 최고·최대 제조업체인 삼성전자는 우수 인재 확보를 통해 연구개발(R&D) 역량을 강화하고 있다. 하지만 과감한 혁신을 강조하는 퍼스트 무버(first mover)가 아니라 모방에 주력하는 패스트 팔로워(fast follower)라는 정책만으로 세계 최고의 지위에 다가가기 쉽지 않았다. 애플과 스마트폰 시장에서 선두 다툼을 벌이다가 중국 기업에까지 추격을 허용하는 신세로 전락했다. 반도체 시장에서도 몇 수 아래로 치부하던 TSMC에게 1위 자리를 내줬다. 난공불락처럼 여겼던 가전시장은 중국의 하이얼 등과 힘겨운 싸움을 벌이는 중이다. 삼성전자 DS사업부는 메모리, 시스템 LSI, 파운드리, 반도체연구소 등의 조직을 운영하며 기업의 미래를 책임지고 있다. 고용주의 입장에서 삼성의 기업문화에 잘 적응할 수 있는 직원을 채용해야 하겠지만 조직 내부에 변화의 물결을 이끌어낼 사람도 필요하다. 이제 사회생활의 첫 발을 삼성전자 DS사업부에서 시작하려는 청년들도 고리타분한 고정관념이 아니라 창의적인 사고로 무장해야 한다. 삼성전자라는 항공모함의 부품이 아니라 핵심 엔진이 되겠다는 각오를 다질 필요가 있다. 이 책을 통해 면접에 대한 고민 해결 뿐 아니라 인생 설계를 위한 노하우도 얻기를 바란다.2024년 3월15일공저자 일동

▲ 일본 공정거래위원회(公正取引委員会) 홍보자료 ]출처=홈페이지]일본 공정거래위원회(公正取引委員会)에 따르면 공급망의 각 단계에서 가격 전가가 제대로 이뤄지지 않는 것으로 드러났다. 2023년 12월27일 특별조사 결과를 발표했다.특히 서비스업에서는 2차 하청에서 3차 하청으로 전가가 충분하게 인정된 비율이 50% 이하로 조사됐다. 하청 사업자가 가격 전가를 요구했을 때 원청업체가 반영을 해주지 않았다.가격 전가에 대한 조사 결과 '서비스·상품의 70% 이상으로 가격 전가가 인정됐다'고 답변한 비율은 제조업보다 서비스업에 낮았다.예를 들어 제조업에서는 사업자에서 제조업체는 84.1%, 제조업체에서 1차 하청, 2차 하청, 3차 하청으로 내려가면서 비율이 하락했다. 2차 하청에서 3차 하청으로 비율은 63.5%에 불과했다.서비스업은 사업자에서 서비스 제공 사업자는 70.1%였지만 2차 하청에서 3차 하청은 43.5%로 최저치를 기록했다. 서비스업은 비용에서 차지하는 노무비 비율이 높으며 발주자의 입김이 강하게 작용한다.제조업과 서비스업 모두 다단계 하도급이 관행처럼 굳어 있지만 하청으로 내려갈수록 근로자 임금은 급격하게 떨어진다. 하청업체는 낮은 임금 때문에 구인난 뿐 아니라 경영난을 겪는다.

인도 국내 최대의 정보기술(IT) 기업은 타타컨설턴시서비스(TCS)이다. TCS가 글로벌 IT 서비스 기업에서도 상위권을 차지할 정도로 미국에서 인도인 IT 산업 종사자는 그 전문성을 인정받고 있다.8일(현지시간) 인도 경제지인 비즈니스 스탠다드에 따르면 미국 비즈니스 중심 소셜네트워크 서비스인 링크드인의 인도 이용자는 1억 명을 넘었다.지난 3년간 링크드인의 인도 이용자는 56%나 상승했다. 링크드인의 국가별 이용자에서 모국인 미국 다음으로 인도가 2위로 부상했다.인도의 링크드인 이용자 직종에서 소프트웨어와 IT 산업 종사자가 가장 많았다. 그 다음으로 이용자가 많았던 직종은 제조업·기업서비스(컨설팅·회계·HR)·금융업·교육업 등이었다.아슈토쉬 굽타 링크드인 인도 매니저는 "새로운 기술 개발과 디지털 업계의 기회가 많아지며 링크드인 플랫폼에서 신기술을 배우려는 움직임이 활발해졌다"고 전했다.링크드인은 기업에서 가장 많이 요구하는 상위 10개 기술과 관련 보고서 등을 공개한다. 비즈니스 업계와 전문가들에게 가장 필요한 전문 기술을 소개해는 것을 목적으로 한다.지난해 인도인 전문가들이 링크드인 플랫폼에서 학업한 시간은 460만 시간이다. 미국의 링크드인 이용자들과 비교해 2배 이상의 시간을 학업에 열중한 것이다.최근 직업과 커리어를 쌓을 수 있는 방식이 다양해지며 인도 기업들은 구직자의 전문 기술을 고용 조건의 우선 순위로 보고 있다.링크드인 인도 이용자들의 50% 이상이 구직 활동에 자신의 전문 기술 데이터를 활용하는 것으로 조사됐다. 링크드인 글로벌 이용자의 평균 45%가 구직 활동에 활용하는 것보다 높은 수치이다.링크드인의 일자리 교육 보고서에 의하면 인도의 인적학습·개발(L&D) 전문가들이 가장 우선순위로 꼽은 것은 '직원들에게 새로운 기술 지도하기'였다. 또한 기술을 향상하기 위한 가장 좋은 해결안은 배울 수 있는 기회를 제공하는 것이라고 밝혔다.인도의 L&D 전문가의 85%가 회사 내에서 기술을 배우려는 직원들이 늘었다고 전했다. 직장인들이 자신이 원하는 커리어를 쌓기 위해 적극적으로 신기술을 공부한 것으로 조사됐다.기업에서 구직자의 전문적인 기술 외에도 매니저먼트와 커뮤니케이션 등의 소프트 스킬도 비즈니스와 마케팅 전문성에서 중요한 요소로 평가했다고 링크드인은 전했다.링크드인이 공개한 올해 인도 기업에서 직원들에게 가장 필요로 하는 상위 10개 기술은 △1위 매니저먼트 △2위 소프트웨어 개발 △3위 SQL(프로그래밍 언어) △4위 커뮤니케이션 △5위 자바 △6위 리더쉽 △7위 엔지니어링 △8위 분석 스킬 △9위 파이썬(프로그래밍 언어) △10위 판매였다.▲ 미국 비즈니스 중심 소셜네트워크 서비스인 링크드인에 따르면 8일(현지시간) 링크드인의 인도 이용자는 1억 명을 넘었다. [출처=링크드인 트위터]

영국 제조업체 연맹인 메이크 UK(Make UK)에 따르면 원자재, 에너지, 운송비 상승으로 타격을 받는 제조업체들을 긴급히 지원하기를 정부에 촉구했다.제조 비용 상승으로 생산 기회가 억제되면서 제조업체들의 어려움이 가중되고 있는 것으로 조사됐다. 러시아와 우크라이나의 전쟁, 코로나-19, 브렉시트 등이 주요 요인이다.기업의 71.9%는 원자재 가격 상승으로 경영이 매우 심각한 상황으로 나타났다. 기업의 67.8%는 에너지 비용 상승, 66.8%는 운송비 상승으로 각각 사업에 위협을 느끼고 있다.또한 숙련된 근로자 발굴 및 채용에 어려움을 겪는 제조 기업들이 많은 것으로 조사됐다. 일자리 100개당 4.1개의 기록적인 수준의 일자리 공석이 있는 기업들에게 숙련된 근로자 채용 지원이 시급한 실정이다. 2022년 연초 정부는 '필요한 근로자 채용 지원을 가을에 제공할 것'이라고 밝혔다. 숙련된 근로자 채용에 어려움을 겪는 기업들은 여름 이전에 정부 지원이 이뤄지길 촉구했다. ▲메이크 UK(Make UK) 홈페이지

미국 반도체 칩 제조업체인 브로드컴(Broadcom)에 따르면 US$ 최대 500억달러에 클라우드 컴퓨팅 및 가상화 소프트웨어 개발 및 판매 기업인 VM웨어(VMware)를 인수하기 위한 협의가 진행 중이다.이번 양사의 거래는 정보통신기술(ICT) 산업 부문 역사상 최대 규모가 될 것으로 전망된다. VM웨어는 오랫동안 클라우드 컴퓨팅 업계에서 가장 중요한 기업 중 하나로 인식돼 왔다. VM웨어의 소프트웨어 서비스는 대기업에서 프라이빗 및 퍼블릭 클라우드 네트워크와 데이터 센터를 관리하는 데 사용된다. 최근 몇 년간 VM웨어의 주가가 하락하며 여러 기업들이 인수하기 위해 관심을 보여왔다. 양사의 거래를 위한 협의가 공개된 이후 VM웨어의 주가는 오른 상황이다.이번 인수를 통해 브로드컴은 반도체 칩 제조사에서 클라우드 컴퓨팅 서비스에 이르는 다양한 기술 회사로 변모할 것으로 전망된다. ▲VM웨어(VMware) 홈페이지

영국 제조업체 연맹인 메이크 UK(Make UK)에 따르면 2022년 5월 중순 기준 지난 2년 동안 국내 공급업체 수는 4분의 3이나 증가한 것으로 조사됐다. 제조업체들이 코로나-19 팬데믹과 브렉시트로 인한 공급망 혼란을 해소하기 위해 국내에 법인을 늘린 것이다. 또한 제조업체 절반 이상이 향후 2년 이내에 국내에서 공급 기반을 더욱 강화할 계획이다.제조업체의 10% 이상은 아시아 공급업체들에 대한 의존도를 줄일 계획이다. 중국 정부가 코로나-19 확산을 차단하기 위해 대규모 봉쇄조치를 단행했기 때문이다.코로나-19 팬데믹, 브렉시트, 러시아와 우크라이나의 전쟁 등을 포함한 연이은 경제적 충격으로 인해 제조업체들은 부품 및 원자재 도착 지연과 부족 등으로 심한 어려움을 겪고 있다.제조업체들은 수십 년 동안 이어온 해외 공급망 구조를 국내 공급망으로 되돌려야 할 것으로 판단했다. 특히 비상시에는 해외 공급망이 제품 생산에 매우 취약해진다는 것을 절실하게 깨달았다.국내 기업들은 아시아의 저비용 공급업체와 달리 믿을 수 있고 신속한 공급이 가능한 국내 공급업체로 눈을 돌리고 있다. 글로벌화 시대는 세계 무역의 급속한 혼란과 변동성으로 인해 절정이 지났다고 판단한다.향후 거시경제 충격에 대한 국내 경제의 회복력에 대해 점점 더 우려하고 있다. 특히 식량, 제조업, 에너지 분야 등이 가장 큰 걱정거리로 분석된다. ▲메이크 UK(Make UK) 홈페이지

독일 자동차제조사인 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 2022년 1분기 전기자동차 생산량을 유럽과 미국에서 완판하며 품절됐다. 새로운 폭스바겐 전기차 구매 고객은 2023년까지 기다려야 할 것으로 나타났다. 공급망 병목 현상으로 글로벌 전기차 수요를 충족시킬 수 없었다.러시아와의 전쟁으로 부품을 만드는 우크라이나로부터 공급돼야 할 반도체, 배선용 하네스 등의 부품 부족으로 폭스바겐의 전기차 생산이 중단됐다.2022년 1분기 기준 세계 2위 전기차 제조업체인 폭스바겐은 포르쉐, 아우디, 스코다 등 다양한 브랜드의 전기차 9만9000대 이상을 판매했다.폭스바겐은 전기차 경쟁사인 테슬라(Tesla)를 따라잡기 위해 2022년 전기차 총 70만대 판매를 목표로 하고 있다. 중국 내 코로나-19 사태로 중국에서 적어도 14만대의 전기자동차를 판매한다는 폭스바겐의 새로운 목표 달성은 현재 위태롭다.최근 몇 주 사이 2022년 글로벌 자동차업계의 전체 판매 전망치는 축소됐다. 글로벌 경제는 원자재 가격 인상,  중국의 코로나-19 규제, 러시아와 우크라이나 전쟁 등으로 계속 어려움을 겪고 있다.▲폭스바겐(Volkswagen) 로고

남아프리카공화국 전국자동차제조업체협회(NAAMSA)에 따르면 2022년 3월 국내에서 가장 많이 판매된 SUV 순위를 공개했다. 1위부터 14위까지이다.▶1위인 도요타 코롤라 크로스(Toyota Corolla Cross)는 단기간에 국내 승용차 시장의 주요 세력이 되면서 3월 판매량 2384대를 기록했다. ▶2위인 도요타 어반 크루저(Toyota Urban Cruiser) 1196대 ▶3위인 도요타 포추너(Toyota Fortuner) 1082대를 기록했다. 2022년 3월 1, 2, 3위 모두 일본 자동차제조사인 도요타가 차지했다.▶4위는 포드 에코스포츠(Ford EcoSport) 866대  ▶5위는 하발 졸리온(Haval Jolion) 798대 ▶6위는 현대 베뉴(Hyundai Venue) 780대 등이다. ▶7위는 르노 키거(Renault Kiger) 718대▶8위는 폭스바겐 티크로스(Volkswagen T-Cross) 702대▶9위는 비타라 브레자(Vitara Brezza) 663대 ▶10위는 르노 트리버(Renault Triber) 652대 등이다.▶11위는 스즈키 지미(Suzuki Jimny) 440대  ▶12위는 현대 투싼(Hyundai Tucson) 379대 ▶13위는 BMW X3 313대 ▶14위는 하발 H6(Haval H6)로 290대 등을 기록했다. SUV는 해치백(Hatchbacks)과 더불어 가격적인 매력, 디자인, 국내의 어려운 도로 조건에서도 운전할 수 있는 능력 등 소비자들이 선호하는 자동차 유형으로 자리매김하고 있다.▲남아공 전국자동차제조업체협회(National Association of Automobile Manufacturers of South Africa, NAAMSA) 홈페이지

남아프리카공화국 비영리단체인 아프리카자동차제조업체협회(AAAM)에 따르면 정부가 전기자동차 제조업에 대한 인센티브 정책을 시행하지 않으면 전기자동차 시장을 유럽에 잃게 될 것으로 우려한다.국내 전기자동차 시장뿐만 아니라 아프리카 대륙 전체 전기자동차 시장의 성장 잠재력을 잃게 될 가능성이 높다. 유럽산 전기자동차가 국내 및 아프리카 시장에 수출되고 있기 때문이다.남아공 국내 자동차 수출의 3분의 2는 유럽으로 향한다. 2019년 남아공은 차량과 부품을 수출해 R2020억랜드(US$ 140억달러)를 벌어들인 것으로 집계됐다. 하지만 전기자동차 제조업에 대한 정부의 느린 행보는 전체 자동차 제조업의 성장 잠재력까지 위협하고 있는 것으로 분석된다.일본 자동차제조사인 닛산의 남아공 법인인 닛산 아프리카(Nissan Africa) 역시 국내 전기자동차 제조업이 유럽에 뒤처질 위험이 있다고 지적했다. 영국, 독일과 같은 유럽 국가들이 친환경 자동차인 전기자동차의 사용을 의무화하는 방향 등 공격적인 정책을 펼치고 있기 때문이다. 남아공 정부는 국내에도 전기자동차 수요를 늘릴 수 있는 인센티브 정책을 시행해야 할 것으로 판단된다.▲아프리카자동차제조업체협회(African Association of Automotive Manufacturers, AAAM) 홈페이지